Économie circulaire : Renault Trucks face au défi environnemental

Chez Renault Trucks, nous sommes en phase avec la définition et les principes de la Fondation Ellen MacArthur :

"Dans notre économie actuelle, nous prélevons des matériaux sur la Terre, nous fabriquons des produits à partir de ces matériaux et nous finissons par les jeter en tant que déchets - le processus est linéaire. Dans une économie circulaire, en revanche, nous mettons fin à la production de déchets en premier lieu. L'économie circulaire repose sur trois principes, dictés par la conception : éliminer les déchets et la pollution, faire circuler les produits et les matériaux (à leur valeur la plus élevée possible), régénérer la nature. Soutenue par une transition vers les énergies et les matériaux renouvelables, l'économie circulaire est un système résilient qui est bon pour les entreprises, les personnes et l'environnement".

Plutôt que de produire de nouveaux camions et pièces détachées en utilisant les ressources de la planète, nous avons adopté en 2019 une approche circulaire dans laquelle nous progressons continuellement. Nous avons mis en place des solutions pour prolonger la durée d’utilisation de nos propres camions afin que nos clients puissent les conserver plus longtemps. 

Notre première démarche a été de transformer les camions usagés pour leur donner une seconde vie. Cela a conduit à la création de la Used Truck Factory qui nous permet de transformer les camions et de changer leur usage afin que celui-ci corresponde aux exigences du marché. Depuis 2019, nous proposons une gamme de camions reconditionnés sous notre propre marque.

Nous avons ensuite entrepris de lutter contre l'obsolescence pour prolonger la première vie de nos camions, afin qu'ils puissent être utilisés intensivement plus longtemps par leurs premiers propriétaires. L'offre de camions régénérés s'adresse aux clients possédant de grandes flottes qui, au lieu de renouveler leurs véhicules, optent pour le reconditionnement.

Leurs camions sont expertisés, le confort de la cabine est repensé, et nous travaillons sur la chaîne cinématique, en mettant à jour le véhicule avec les derniers logiciels (notamment pour la consommation et les performances en matière d'émissions de CO2). Cela nous permet de proposer à nos clients leurs propres camions remis à neuf plutôt que de leur vendre des véhicules neufs, conformément à notre approche du "strict nécessaire".

Cette démarche circulaire s'applique également à nos pièces détachées. Nous avons décidé de développer le reconditionnement et la réutilisation des pièces détachées et des composants. Jusqu'à présent, notre usine de Limoges était le seul site spécialisé dans la refabrication de pièces majeures de camions (boîtes de vitesses, moteurs, etc.). Nous sommes en train de construire une usine de démantèlement de nos camions afin de récupérer et de remettre dans le circuit, après nettoyage et remise à neuf, toutes les pièces qui ont un fort potentiel de réutilisation.

En régénérant, reconvertissant et réemployant perpétuellement nos camions et en reconditionnant nos pièces, nous ajoutons une nouvelle valeur, prolongeons leur durée de vie et les maintenons toujours en mouvement. Parce que Trucks are forever !

L'innovation n'est pas une course à la nouveauté. Pour Renault Trucks, il s'agit avant tout de concevoir des solutions ingénieuses, performantes et durables qui préservent les ressources naturelles et réduisent nos émissions de gaz à effet de serre. En remettant en cause nos modèles de production et nos offres, l'innovation vise à favoriser l'émergence d'idées concrètes pour continuer à répondre aux besoins de nos clients tout en réduisant notre impact.

Lorsque nous prolongeons la durée de vie des camions, nous économisons 7,7 tonnes de CO2 par camion régénéré. Cette économie est calculée par rapport aux minéraux qu'il aurait fallu extraire, aux pièces qu'il aurait fallu produire et aux opérations de fabrication qu'il aurait fallu effectuer pour produire un véhicule neuf.

Les produits et les matériaux doivent être utilisés le plus longtemps possible. Nous appelons Regenerate les solutions que nous avons mises en place pour prolonger la durée de vie de nos propres camions afin que nos clients puissent les conserver plus longtemps. Les cycles de vie prolongés contribuent à réduire les ressources, à diminuer l'empreinte carbone et à minimiser l'impact sur l'environnement. En choisissant de régénérer les camions de notre marque dans la flotte de nos clients et de les utiliser plus longtemps, nous évitons la production de nouveaux véhicules, ce qui réduit la demande de ressources naturelles et d'énergie nécessaires à leur fabrication.

La régénération des véhicules soutient l'économie circulaire de plusieurs façons.

Réutilisation des ressources : la régénération d'un véhicule usagé implique généralement la réparation ou le remplacement des pièces défectueuses ou usées, plutôt que de les jeter et de les remplacer par des pièces neuves. Cela permet de prolonger la durée d’utilisation du véhicule et d'éviter la consommation de nouvelles ressources pour fabriquer de nouvelles pièces, réduisant ainsi la demande de matières premières et d'énergie nécessaires à leur production.

Réduction des déchets : La régénération d'un véhicule usagé, en évitant que le véhicule ne soit mis au rebut ou détruit, diminue la quantité de déchets associés à l'industrie automobile. Les véhicules d'occasion récupérés sont remis en état et réintroduits sur le marché, ce qui les empêche de venir grossir les déchets dont notre société ne sait que faire.

Réduction de l'empreinte carbone : la production de nouveaux véhicules a un impact environnemental important en raison des émissions de gaz à effet de serre associées à la fabrication, au transport et au traitement des matériaux. En remanufacturant les véhicules usagés, nous évitons la production de nouveaux véhicules et réduisons leur impact sur les émissions de gaz à effet de serre.

Réduction des coûts : la reconversion peut être moins coûteuse que l'achat d'un nouveau véhicule, bien que cela dépende du type de véhicule et de la complexité de la reconversion.

Réduction de l'empreinte carbone : en convertissant un véhicule existant, vous évitez la production d'un nouveau véhicule et réduisez son impact sur les émissions de gaz à effet de serre.

Personnalisation : les conversions de véhicules offrent également la possibilité de personnaliser le véhicule en fonction des besoins et des goûts du propriétaire. Les options de personnalisation peuvent inclure le choix de la puissance de la batterie, de l'autonomie du véhicule et de la configuration du moteur.

Potentiel de création d'emplois : Les conversions de véhicules peuvent également créer des opportunités d'emploi pour les personnes ayant des compétences en mécanique et en fabrication. Cela peut stimuler l'économie locale et fournir des emplois bien rémunérés dans l'industrie.

Les pièces cassées sont souvent considérées comme des déchets, mais chez Renault Trucks, nous les voyons comme une opportunité. Grâce à notre programme de Remanufacturing, les pièces endommagées collectées dans notre réseau de réparation retrouvent une seconde vie à travers un processus industriel rigoureux.

Démontées, nettoyées, inspectées, reconditionnées, réassemblées et entièrement testées, nos pièces retrouvent leurs caractéristiques et leurs performances d'origine. Elles sont ensuite réinjectées sur le marché de la pièce de rechange, prêtes à parcourir des centaines de milliers de kilomètres supplémentaires.

Donner une seconde vie à nos pièces a un impact significatif sur l'environnement, comparé à l'achat d'une pièce neuve. La production de pièces remanufacturées nécessite jusqu'à 85 % de matières premières et 80 % d'énergie en moins. En 2022, plus de 1 900 tonnes de CO₂ (l'équivalent des émissions de CO₂ de 800 000 km parcourus avec un train à grande vitesse) ont été économisées grâce à toutes les pièces Remanufacturées utilisées dans notre réseau de réparation.

Nos camions sont recyclables à 95 % et valorisables à 98 %, conformément à la norme ISO 22628.  Chaque pièce est marquée afin de faciliter son acheminement vers le centre de recyclage approprié. Les pièces couvertes par la législation européenne REACH relative à la fabrication et à l'utilisation de substances chimiques sont systématiquement enregistrées et signalées aux organismes compétents. 

C'est grâce à ce processus global et aux nombreuses actions pratiques menées pour atteindre nos ambitions que nous sommes devenus une référence dans l’approche circulaire de l'offre de véhicules commerciaux et que nous confortons notre position de leader dans la transition vers un transport durable.