Mobilité électrique

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Renault Trucks s’est engagé il y a plus de dix ans en faveur de la mobilité électrique afin de réduire les émissions de CO₂  afin de contribuer à la décarbonation du transport routier de marchandises.

Aujourd'hui, nous proposons une gamme complète de véhicules 100 % électriques de 650 kg à 44 t de poids total pour tous les usages, ainsi qu'un accompagnement complet des exploitants dans leur transition énergétique.

Vers un transport sans émissions

Pour nous, la mobilité électrique est la meilleure façon de contribuer à la décarbonation du transport et à la lutte contre le réchauffement climatique. C'est aussi la meilleure réponse aux problèmes de qualité de l'air et de bruit, notamment dans les zones urbaines.

Nous proposons des véhicules 100 % électriques : Vélo-cargo Kleuster Freegônes, Renault Trucks E-Tech Trafic Red EDITION, Renault Trucks Master Red EDITION, Renault Trucks E-Tech D, Renault Trucks E-Tech D Wide, Renault Trucks E-Tech C,  Renault Trucks E-Tech T, une gamme complète de 650 kg à 44 t de PTAC.

Nos camions électriques de moyen tonnage sont fabriqués en série dans notre usine normande de Blainville-sur-Orne et nos camions électriques de haut tonnage sont eux, fabriqués dans notre usine de Bourg-en-Bresse. Ils sont entièrement conçus par nos équipes de recherche et développement et industrialisés sur notre chaîne d'assemblage de véhicules afin d'offrir une solution à coûts compétitifs avec le même standard de qualité que notre offre diesel.

Quelles que soient les restrictions mises en place, les véhicules de notre gamme E-Tech peuvent assurer leur mission partout sans rupture. Ils représentent des solutions idéales pour préserver la qualité de l’air et réduire la congestion, car ils permettent des livraisons silencieuses à des horaires décalés et ne produisent aucune émission polluante locale, ni CO₂.

Pourquoi choisir l'électrique ?

La ville vous ouvre les bras: Les restrictions de circulation sont de plus en plus importantes alors que l'accès aux centres urbains est essentiel à votre activité. Avec notre gamme de véhicules électriques, vous pénétrez au cœur des villes et dans les zones à faibles émissions (Z.F.E.), même en cas de pic de pollution. Exploités aux heures creuses pour des livraisons silencieuses, ils contribuent à réduire la congestion du trafic.

Appréciez le silence: Les camions électriques sont silencieux (-10 Décibels par rapport à un camion diesel). Un bon point lorsqu’ils livrent les commerces sous nos fenêtres très tôt le matin ! Ils peuvent désormais rouler toute la nuit en centre-ville et ainsi fluidifier le trafic en journée.

Vers le "zéro émissions": Les camions électriques n’émettent pas de CO2, ni de NOx (oxydes d’azote) à l’usage, car ils n’ont pas d’échappement. Les seules particules émises sont dues au frottement des pneus et des disques de frein. Exactement comme pour les vélos !

Confort de conduite: Les conducteurs plébiscitent le confort des véhicules électriques, souples à manier et silencieux : ils sont agréables à conduire.

Un cycle de vie vertueux: Le cycle de vie des camions électriques est vertueux car chaque pièce peut être réutilisée ou entièrement transformée.

Construire un réseau de recharge européen : un défi clé pour les camions électriques

La transition vers des flottes de camions électriques repose sur un élément crucial : un réseau de recharge performant, dense et accessible à travers l’Europe.

Les fabricants, en collaboration avec les fournisseurs d’énergie, travaillent à déployer un réseau capable de soutenir le nombre croissant de véhicules électriques. Plusieurs réseaux de stations de recharge sont en train d’émerger, rendant désormais possible les opérations longue distance à travers l’Europe (voir la carte interactive ci-dessous), grâce à des bornes de recharge à haute puissance permettant aux véhicules de se recharger pendant les pauses réglementaires des conducteurs. Dans un futur proche, ce processus sera encore simplifié avec l’introduction de mégarechargeurs, capables de recharger partiellement ou totalement les camions en seulement quelques minutes.

Le reseau de recharge en Europe, au 12.12.2024,:

- 102 stations de recharge opérationnelles dédiées aux camions

- 111 stations opérationnelles compatibles pour les camions

- 117 stations planifiées pour les camions

Avec une approche coordonnée entre l’industrie et les décideurs politiques, nous pouvons construire un écosystème fiable et ambitieux qui soutiendra la transition énergétique et rassurera les opérateurs de transport prêts à adopter des flottes électriques.

Europe - Electric Trucks Charging Locations – Google My Maps

Cette carte est et reste la propriété exclusive de Renault Trucks et est basée sur des données agrégées disponibles publiquement auprès des fournisseurs d'énergie. La liste n'est pas exhaustive. Renault Trucks ne fait aucune garantie ni déclaration concernant cette liste et décline donc toute responsabilité pour les erreurs résultant d'informations inexactes fournies par ces sources externes, car les mises à jour et modifications dépendent de leurs données. Il est conseillé aux utilisateurs de vérifier la disponibilité et le bon fonctionnement des chargeurs avant utilisation auprès des prestataires concernés.

Une gamme de camions 100 % décarbonés

Renault Trucks poursuit son engagement dans l’accompagnement de la transition énergétique de ses clients et son ambition de proposer un véhicule électrique pour tous les usages. Le constructeur commercialise une gamme 100 % électriques de 650 kg à 44 tonnes, fabriqués en France.

• Vélo-cargo électrique Kleuster Freegônes : triporteur à assistance électrique, d’une autonomie de 80 km, il permet d' approcher au plus près des lieux de livraison en accédant d’accéder aux routes, aux pistes cyclables aux  zones piétonnes et aux ZFE.
• Renault Trucks E-Tech Trafic électrique Red EDITION : 3 modèles, fourgon, fourgon double-cabine et plancher-cabine, avec un de PTAC de 3,07 t et 297 km d’autonomie réelle, conçus pour les usages urbains.
• Renault Trucks E-Tech Master Électrique Red EDITION : 2 modèles, fourgon et plancher-cabine, avec 3,1 tonnes de PTRA, et 120 km d'autonomie réelle, conçus pour les usages urbains et les livraisons du dernier kilomètre.
• Renault Trucks E-Tech D  Électrique : avec 16 tonnes de PTRA, il est conçu pour la distribution de marchandises en ville, avec différentes capacités de batteries de 200 à 400 kWh, adaptées à des missions de distribution classiques, avec différents types de carrosseries.
• Renault Trucks E-Tech D Wide Électrique : avec 26 tonnes ou 19 t de PTRA, il est le camion idéal pour le transport de marchandises en environnement péri-urbain et pour la collecte des déchets avec une charge utile comparable à celle d'un camion diesel. Son autonomie est assurée avec une batterie de 265 kWh.

• Renault Trucks E-Tech T Électrique et Renault Trucks E-Tech C Électrique : deux modèles allant jusqu’à 44 tonnes de PTAC, respectivement destinés au transport régional et aux métiers de la construction.
   

   

Des solutions électriques complètes

Renault Trucks offre à ses clients des solutions complètes en matière d'électrification. Avec les camions configurés sur mesure en fonction de l’usage et des besoins en autonomie, sont proposés des solutions de batteries et d’infrastructures de charge, des services de réparation et d’entretien de haut niveau, du financement et des assurances.